汽车排气钢管相关介绍

那么汽车排气钢管是采用什么材料制作的呢？也许有人说，不就是个排废气的吗，随便什么不都可以吗？其实不然。 

首先，我们来看看汽车排气钢管安装的位置 截止到目前来看，汽车排气钢管大部分都是安装在汽车的底部，直接与外界接触，使用环境是比较恶劣的，这样就容易导致其生锈失效。 

其次，我们来看看汽车排气钢管的工作环境 排气管根据在排气系统中的位置不同可大致分为前、中、后三部分； 

1. 前汽车排气钢管直接连载排气歧管上，距离发动机非常近，因此工作温度非常高，通常大概在600℃-800℃的范围内工作，又因为发动机做往复运动所以，又处于震颤频率很高的环境下。 
   
2. 中排气管连接前管和消音器，虽没有前排气管距离发动机进，但是工作温度也在600℃左右，通常大概在400℃-600℃的范围内工作。
   
3. 后汽车排气钢管也就是尾管，这个大家应该很熟悉，就是开车时经常能够看到前面车的那个部位的窟窿眼，此处工作温度范围大概是100℃-400℃。
   
4. 以上三点还有一个相同的环境，就是他们内部都需要流通废气和废液，不用我说大家也应该知道会有什么样的废气流出，想想雾霾和酸雨就知道了。
   
   

综上所述可知，制作汽车钢管所用的材料一定要具有以下几点特性：

 1.耐高温，而耐高温的氧化性也要好 

2.耐腐蚀，尤其是耐点腐蚀

3.热膨胀系数小 

4.热导率要高 

20世纪70-80年代，日本、美国、欧洲主要采用304不锈钢制作排气管，随着炼钢技术的发展，人们慢慢发现，铁素体不锈钢的热膨胀系数小，热导率高，而且在反复加热冷却的条件下，耐高温性能很好，同时具有良好的抗点腐蚀性，再加上与奥氏体不锈钢对比发现，铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能，促使铁素体不锈钢在汽车排气管上的应用进一步提高。